motos

le 16 mars 1869 a été délivré un brevet, il était numéroté 83691, il avait été déposé par l’ingénieur français Louis-Guillaume Perreaux. A l’époque, l’engin était propulsé par un moteur à vapeur qui entrainait la roue arrière, le motard disposant également d’un pédalier relié aux roues avants. Cette bécane n’a jamais roulé sur route, elle était fixé à un axe vertical, et tournait en rond. Aujourd’hui, si vous allez au musée de l’Ile-de-France au château de Sceaux vous pourrez en voir une.